購車指南

2013年熱門換代中級車推薦

來源:華成集團 時間:2013/3/4 12:51:30

今年對于國內的中級車市場,絕對是熱鬧的一年。按照日系車型五六年一換代的普遍規律,天籟、雅閣、馬自達6的全新換代車型都將登陸國內市場。而福特蒙迪歐的全新換代車型也將今年上市,外形酷似阿斯頓馬丁讓它備受關注。讓我們一起來關注這四款新車,究竟是換湯不含藥,還是煥然一新呢?(具體上市日期及價格以官方信息為準)

東風日產―全新天籟(圖片為海外版Altima)

上市日期:預計3月18日 預測售價:19-25萬元

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

 

日產于2002年日本國內首度推出了TEANA。之后,在世界各個市場相繼導入該品牌。短短的幾年中TEANA(天籟)表現非凡,在全球各地屢獲殊榮。2003年6月,我國東風汽車公司與日產汽車公司達成協議,成立東風日產乘用車公司,公司成立后生產的第一批車型中便包含TEANA,并正式定名為“天籟”。

● 軸距不變 保持新一代美版Altima外形

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

對于來自同國家的競爭對手來說,豐田的凱美瑞在去年率先換代,而雅閣也同樣在今年換代,對于新天籟來說身材相比老款車型全面增加,同樣相比凱美瑞來說在身材方面也是具有一定的優勢,而與未來發布的第9代雅閣相比估計會比較困難。

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

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尾部感覺更加厚實,尾燈雖然縮小了不少,但是燈角的兩側與腰線連接,整體感增強,并且看上去非常具有運動感。在車門下方和車尾增加了鍍鉻裝飾條,充分的滿足國內消費者對車型外觀的審美需求。

● 內飾更具時尚感

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

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更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

內飾方面,全新天籟設計的簡潔并具科技感,這似乎是日系車向德系車靠攏的標志之一,以往日系車內都有著復雜的布局和按鈕,而這代車型不管是天籟還是凱美瑞都有了不少的改變。當然相比以前的日系風格,感覺這并不算進步,因為它是是去的是自己的風格。

● 全新2.5L直四引擎

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

更換發動機 全新一代東風日產天籟解析

新天籟將現款的V6的VQ25發動機換為直列四缸的新一代QR25DE,在賬面數據上看QR25在性能與VQ25相差無幾甚至更強,與之搭配的也是新的CVT變速箱,根據我們了解之所以從V6改用L4主要是技術這款全新的QR25DE發動機經濟性更加出色百公里油耗僅7.3L。

總結 :VQ25DE V6引擎一直是天籟最大的亮點之一,如今東風日產改用更為高效的QR25直列四缸發動機,相信效果不會令人失望。如果推出渦輪增壓車型將會更具競爭力。明年東風日產將會有新天籟、改款驪威、2.5L樓蘭五款新車上市,作為其中的重磅車型,新一代天籟能否繼續熱銷,我們拭目以待。

 

 

一汽馬自達―馬自達6(實拍圖片為海外版)

上市日期:預計4月進口 年底國產 預測售價:20萬元起

 

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

 

在馬自達6發展這幾十年里,其也采用了多種命名方式,包括了馬自達616、618、626及今天的馬自達6。2003年,一汽馬自達推出的首款車型就是馬自達6。有趣的是,當第三代馬自達6上市之后,將會出現三代同堂的情況。

● Takeri概念車元素 先進口后國產

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

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配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

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從外觀設計上看,新一代馬自達6很好的繼承Takeri概念車的特點,只是變的更能被大眾所接受。整車線條感非常強烈,圓滑而流暢的車頂線條帶來轎跑車的運動感。前進氣格柵和前大燈造型讓人想起了馬自達CX-5,體現出家族化臉譜的設計概念。新馬自達6還變得更加修長更運動,軸距相比睿翼增長了105毫米,達到2830毫米,達到了目前國內中級車的主流水準。

● 變化徹底 配置升級

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

(2012款 睿翼)

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

車內采用黑色配色,并配合銀色裝飾的空調出風口,提升了視覺效果。中控臺上的弧線延伸到兩邊車門上面,展現出懷抱式的座艙設計,帶來特別的乘坐感受。中控臺上方有一個5英寸的顯示屏,兩邊配有按鈕進行多功能操作。新的三幅式方向盤采用鏤空設計,配上鋁金屬面板運動氣息更足。儀表盤則采用三圓盤炮筒設計,最右邊的傳統表盤由一個3.5英寸的液晶顯示屏所取代。

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

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內飾升級同樣很明顯,新馬自達6采用深色中控+淺色座椅的獨特搭配,手剎旁邊新加入類似奧迪“MMI"的按鈕可能為車載系統所用。配置方面,新車最新配備有自適應大燈、智能城市剎車輔助、后車監視、坡道輔助、車道偏移提示等科技配置。

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

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座椅設計也比較出色,運動型座椅對身體包裹性不錯。后排空間得益于2830mm的軸距對乘員的舒適程度上有很大提升。后備箱可以通過一鍵放倒按鍵將后排座椅放倒來增加空間,提升實用性。

● 創馳藍天技術 2.0/2.5L兩款動力

配置高/外觀更運動 新馬自達6實拍解析

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動力方面,新一代馬自達6搭載運用“創馳藍天”技術的2.0升和2.5升汽油發動機,歐洲市場則額外提供一臺2.2升柴油增壓發動機。所有發動機都匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。新的6速手動變速箱更輕、結構更緊湊,能帶給駕駛者更好的駕駛感受。底盤部分,新馬自達6采用輕量化的高強度鋼材打造的新車底盤抗扭強度提升了30%,同時懸掛升級為前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛。

總結: 全新馬自達6可算是馬自達的誠意之作,無論是外觀還是配置都給我們帶來了不少驚喜。采用“創馳藍天”技術的新馬自達6能否在國產之后讓大眾所接受呢?這就要看馬自達針對國內消費者在車型的配置上有多少變化,當然,我們也希望這些主流的配置能在國產之后都有所配備。

 

 

廣州本田―第九代雅閣(圖片為海外版)

上市日期:預計9月 預測售價:20-25萬元

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

雅閣算是國產化較早的日系車型,1999年廣汽本田推出了國產第六代雅閣,這款車1988年在日本上市,基本上算是與世界同步了。隨后的第七代、第八代雅閣更是鞏固了雅閣在中國市場的占有率。第九代雅閣將于今年正式上市,整體風格依舊保持著上代車型舒適大氣的特點,相信也會有不錯的表現。

● 整體風格不變

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

相比與第八代雅閣,全新一代雅閣在外觀上顯的更簡介,前臉的平直的前格柵和蜂窩狀的進氣口都讓全新一代雅閣穩重中透漏著動感。而大燈增加了流行的LED日間行車燈,我們也希望未來國產雅閣能保留這一配置。

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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尾部造型變化不不大,但也與整個車身保持高度的一致性。除了大燈和增加了鍍鉻裝飾條之外,基本保持了第八代雅閣的特征。大燈經過重新設計,顯的更加整體。

● 中控分區清晰 立體感更強

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

內飾也經過了重新的設計,與現款雅閣相比變化非常明顯。鍍鉻裝飾條將各個功能分區清晰的劃分開來,更多的曲面造型讓中控臺顯的更時尚也更動感。全新的顏色搭配也顯的全新一代雅閣更年輕。

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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從官方配置表中可以看出LED大燈、自適應巡航,防碰撞系統,車道偏離,帶語音識別的聲控導航系統等都有配備。在未來國產雅閣車型是是否有配備,我們還不得而知。不過從 全新思域車型中可以看出,很多配置都已經在思域上有配備了,那么國產雅閣是不是也能帶給我們一些驚喜呢?

● 最新EDT動力總成 2.4L/3.5L兩款動力

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

融入更多時尚元素 新一代雅閣官圖解析

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動力方面將搭載本田最新的EDT動力總成,配置本田獨有的VTEC(可變氣門正時和升程)技術,通過徹底提高熱效率,降低摩擦,實現高功率及低油耗。全新一代雅閣配有2.4L和3.5L兩款發動機,其中2.4L發動機最大功率為188馬力,最大扭矩為245牛米,而同樣配備了2.4L的運動版車型最大功率為191馬力,最大扭矩為247牛米,比普通版略高。3.5L V6發動機采用了SOHC技術,最大功率為282馬力,最大扭矩為341牛米。

總結: 此次發布的官圖為美版第九代雅閣,不過未來國產基本是這個樣子,只是從配置上或許會相應有所改變。但如果想和其他同級別車型競爭而不輸掉的話,應該增加更多親民的配置。

 

 

長安福特―全新蒙迪歐(圖片為海外版)

上市時間:預計7月 預測售價:18-25萬元

 

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

 

蒙迪歐(Mondeo)是從拉丁文的“世界”(mundus)演變而來。1986年,福特以創汽車界紀錄的六十億美元設計成本開發此車系。它的設計由位于迪爾伯恩的設計中心完成。 第一代福特蒙迪歐于1993年正式推出,從第三代車型開始國產。

● CD3改進平臺 外形酷似阿斯頓馬丁

福特全新一代蒙迪歐車型的另一位兄弟Fusion已經上市有一段時間了,Fusion車型就是在北美地區銷售的蒙迪歐車型,而新款蒙迪歐實際上更應該屬于歐洲設計研究室的產物,現在全新蒙迪歐來到了巴黎車展亮相,讓我們一同領略一下。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

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全新福特蒙迪歐采用了“大嘴”的造型,同時還擺脫了之前的X型前臉造成的拘束,全新前臉在造型上頗有動感,同時大嘴造型有別于其他品牌的中網造型,多幅鍍鉻裝飾看起來更加高檔。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

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參展車型為蒙迪歐的掀背版車型,有別于國內的普通三廂轎車,特點就在于尾窗上獨有的后雨刮,這是為了安全考慮增加的。全新蒙迪歐最大的特點就在大燈造型上,新款的前后大燈在造型上有相互的呼應,這相比現款國內車型在整體造型上感覺要好很多。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

輪轂造型和之前非常有名的Y字型樹杈式輪轂有明顯的區別,同時尺寸更大,達到了19英寸。輪胎采用普利司通,尺寸為235/40 R19,相信如此的寬度能夠壓制住那顆狂躁的“芯”。

● 內飾運動年輕化

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

新天籟領銜 2013年熱門換代中級車推薦

(現售款蒙迪歐-致勝)

全新的中控造型力求簡潔明了,給人以一種暢快感,同時新的方向盤造型也讓人有了新的認識,多功能按鍵的個數遠超過其他車型,看來需要一定的時間上手適應才行,全新的內飾讓人感覺沒了之前的那種粗獷,反而多了一份細致。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

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新蒙迪歐在內飾上最大的變化是采用了索尼公司提供的一整套娛樂/空調系統的整合體,從而在內飾上節省了很多空間,但同樣的問題是上手度有些高,需要適應一段時間。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

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蒙迪歐后排空間和現款車型相差無異,只是前排座椅的后背沒有削薄,導致視覺上稍有偏差,而福特針對后排還提供了后排空調出風口,后排座椅可以按照要求進行40/60比例分割放倒,或完全放倒放更大物體。

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

掀背車的特色就在于超大的后備箱開口,再加上可按比例放倒的后排座椅,確實能夠帶來不少的便利,不過蒙迪歐掀背車型是否進入國內暫時還不知道。

● 新增1.6T動力 提供6速雙離合變速箱

未來有望引進國產 福特蒙迪歐車展實拍

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新款福特蒙迪歐在動力系統上沒有過多的變化,依舊是國內所熟知的2.0L和2.3L兩款引擎, 不過經過更為細節化的調校,引擎輸出更為平穩,同時也滿足了部分客戶對性能的要求。與引擎匹配的變速箱將提供6速手動以及6速雙離合變速箱,讓動力輸出更加順暢。

總結: 在新一代蒙迪歐上市之后,對于長安福特來說,車型陣容將得到全面更新,具有更完整的競爭力,此外,新蒙迪歐致勝動力選擇更加豐富,不同排量的動力組合滿足不同駕駛者的需求。另外,長安福特在新蒙迪歐-致勝上應用的更多科技配置,也使其競爭力劇增。

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